Dvere pravé zadné 1L1 — OEM 1L1

Zadné dvere sa najskôr prezradia hrdzou na spodnej hrane. Voda steká vnútrom dverí a odteká otvormi v spodku; keď sa upchajú nečistotami, stojatá vlhkosť rozožerie plech zvnútra a navrchu sa objavia bubliny pod lakom. Druhým bežným prejavom sú sadnuté pánty — dvere treba pri zatváraní nadvihnúť, na prahu je vidieť odtlačok a tesnenie dosadá nerovnomerne.

Pri použitom kuse rozhoduje pohľad zvnútra: vyberte lištu a pozrite spodnú hranu, rám okna a ohyby plechu, či nie sú tmelené alebo prestriekané. Nerovnomerná hrúbka laku a prebrúsený zvar prezradia opravu po nehode. Overte si aj rozsah — či ide o holý plech, alebo dvere prídu so sťahovaním okna, zámkom, reproduktorom a kabelážou, a v akom stave je harmonika kabeláže v stĺpiku.

Podľa originálneho čísla vždy potvrďte stranu a typ karosérie: dvere z päťdverového hatchbacku, sedanu a kombi sa líšia tvarom rámu okna aj zadnou hranou, hoci ide o rovnaké vozidlo. Rozdiel býva aj medzi verziou s ručným a elektrickým sťahovaním, s detskou poistkou, so slnečnou clonou alebo s tmavým sklom. Kód laku nájdete na štítku vozidla, odtieň však aj tak treba zladiť.