Tachometer a displej Cupra Ateca

Prístrojové dosky sa najčastejšie ohlásia výpadkami zobrazenia — segmenty displeja zhasínajú, podsvietenie bliká alebo časť ručičiek zamrzne v jednej polohe. Za tým býva studený spoj na plošnom spoji, opotrebené krokové motorčeky ručičiek alebo odchádzajúci LCD s vyblednutými až čiernymi riadkami. Porucha sa spravidla zhoršuje s teplotou.

Druhým typickým prejavom je nekonzistentné meranie — palivomer ukazuje nezmyselné hodnoty, otáčkomer poskakuje alebo sa rozsvieti kontrolka, ktorej príčinu diagnostika nenájde. Na použitom kuse skontrolujte stav krycieho skla a masky, či nie sú piny konektorov zelené od vlhkosti a či na doske nie sú stopy po vytečenej batérii alebo spájkovaní.

Pri kúpe podľa OEM čísla sledujte verziu výbavy a jednotky. Rozlišuje sa benzín a diesel, manuál a automat, kilometre a míle, prítomnosť palubného počítača či multifunkčného displeja. Prístrojovka býva viazaná na imobilizér a nesie stav najazdených kilometrov — počítajte s kódovaním a prispôsobením vozidlu.