Rádio a navigácia Cupra Ateca

Autorádiá a navigačné jednotky starnú hlavne na displeji a na napájaní: podsvietenie zožltne alebo zhasne, dotyková vrstva prestane reagovať pri okrajoch a jednotka sa začne sama reštartovať, typicky po zapnutí za studena. Pri starších zostavách vypadáva zvuk jedného kanála alebo prestane čítať mechanika.

Pri navigácii často nejde o samotnú jednotku, ale o chýbajúce mapové médium alebo o anténu GPS. Na použitom kuse skontrolujte, či jednotka nabehne, v akom stave sú konektory a rámik, či nechýbajú pixely a nie je poškriabaná dotyková fólia. Overte si aj jazykovú a regionálnu verziu softvéru, tá sa nedá vždy prepnúť.

Rovnaká šachta ešte neznamená kompatibilitu. Podľa OEM čísla sledujte, či má auto externý zosilňovač, ovládanie na volante, DAB, telefónny modul alebo vstup kamery — jednotky s rovnakým vzhľadom bývajú inak osadené. Mnohé rádiá sú naviazané na vozidlo a po montáži potrebujú aktiváciu alebo odblokovací kód, čo rieši servis s diagnostikou.