
Novinky a akcie do vašej schránky.
1 kus skladom · 9 kompatibilných vozidiel · 40 zámenných čísel
Škrtiaca klapka sa zanáša karbónom postupne a prejaví sa nestabilnými voľnobežnými otáčkami, trhaním pri rozjazde alebo zhasínaním po zabrzdení. Časť prípadov vyrieši vyčistenie a takzvaná adaptácia — po nej sa jednotka naučí novú nulovú polohu. Ak ani po vyčistení chyba nezmizne, býva opotrebený potenciometer polohy klapky a klapku treba vymeniť.
Sacie potrubie a rúrky intercoolera zlyhávajú inak: prasknú alebo sa uvoľní spona a auto stratí plnicí tlak. Prejaví sa to náhlym poklesom výkonu, hlasným syčaním pri akcelerácii a často aj núdzovým režimom. Netesnosť býva vidieť voľným okom ako olejová stopa na spoji. Pri plastových kolenách sa oplatí skontrolovať materiál — po rokoch tepelných cyklov krehnú a praskajú pri manipulácii.
Pri kúpe overte, či ide o verziu pre váš motor a normu emisií. Rovnaký model auta má často dve odlišné klapky podľa objemu motora a roku výroby a nesprávna nesadne alebo nebude komunikovať s riadiacou jednotkou.
Čísla, ktoré výrobcovia uvádzajú ako náhradu za 7M51-12B579-BB. Ak nemáme skladom toto číslo, hľadaj podľa niektorého z nich.
Kompatibilitu si vždy over podľa originálneho čísla na svojom dieli.
| Značka | Model | Motorizácia | Roky |
|---|---|---|---|
| AUDI | A4 B8 (8K2) | 2.0 TFSI | 2008–2013 |
| VW | EOS (1F7, 1F8) | 2.0 TFSI | 2006–2015 |
| VW | GOLF V (1K1) | 2.0 GTI | 2004–2009 |
| VW | GOLF VI (5K1) | 2.0 GTi | 2009–2012 |
| VW | JETTA III (1K2) | 1.9 TDI | 2005–2010 |
| VW | JETTA III (1K2) | 2.0 TFSI | 2005–2010 |
| VW | PASSAT B6 (3C2) | 2.0 FSI | 2005–2010 |
| VW |
| PASSAT B6 (3C2) |
| 2.0 TFSI |
| 2005–2010 |
| VW | PASSAT B6 (3C2) | 3.6 FSI 4motion | 2005–2010 |