Rôzne vzpery a čerpadlá Citroën C4 Picasso II

Plynové vzpery strácajú silu postupne. Veko kufra alebo kapota sa najprv nezastaví celkom hore, po pár týždňoch klesá sama a v mraze nevydrží otvorená vôbec. Na pieste býva olejová stopa, čo je jasný znak úniku náplne. Vzpery sa vždy menia v páre — jedna nová a jedna unavená veko krúti a poškodzuje úchyty.

Čerpadlá z tejto skupiny sa ohlásia inak. Vákuové čerpadlo dá o sebe vedieť tvrdým brzdovým pedálom hneď po naštartovaní, hlučným chodom a olejom okolo telesa alebo pohonu. Hydraulické čerpadlá pri záťaži kvília a presakujú cez hriadeľové tesnenie. Na použitom kuse vyskúšajte vôľu hriadeľa v axiálnom aj radiálnom smere a prezrite tesniace plochy, závity a konektor. Pri vzperách overte, či nie sú guľové koncovky vyklepané.

Táto skupina je zmiešaná, preto je číslo dielu spoľahlivejšie než názov. Pri vzperách nestačí dĺžka — rozhoduje aj zdvih a prítlačná sila, ktorá sa líši pri kovovom a plastovom veku či pri elektrickom otváraní. Pri čerpadlách sledujte spôsob pohonu, počet a priemer hrdiel, zmysel otáčania a typ konektora vrátane verzie so snímačom.