Maska Citroën C4 Picasso II

Maska chladiča je diel, ktorý sa nekazí, ale láme. Najzraniteľnejšie sú tenké plastové príchytky a jazýčky po obvode — praskajú pri každej demontáži nárazníka a stačí, aby dva chýbali, a maska sa pri vyšších rýchlostiach začne chvieť alebo odstávať. Ďalším typickým poškodením je kamienok, ktorý vylomí lamelu mriežky, a odlupujúci sa chróm, pod ktorým presvitá matná škvrna.

Pri maskách s aktívnymi žalúziami pribúda elektrická časť: motorček prestane lamely prestavovať a riadiaca jednotka motora zapíše chybu. Na použitom kuse preto skontrolujte všetky úchyty po obvode aj na spodnej hrane, či nie sú lepené alebo dovarované, ako drží držiak znaku a či sa lamely dajú voľne pohnúť rukou.

Podľa OEM čísla overte výbavu: otvor a držiak pre radar adaptívneho tempomatu, priechodka pre kameru, chrómové alebo čierne lišty a športové vyhotovenie menia diel aj na rovnakom modeli. Maska sa navyše pri facelifte mení takmer vždy. Overte tiež, či je znak súčasťou dodávky, alebo sa prekladá z pôvodného kusu.