Spätné zrkadlo pravé — OEM 1F7

Vonkajšie spätné zrkadlo hlási poruchu obvykle jedným smerom pohybu. Motorček nastavovania sa ozve, ale sklo sa už nenakláňa nahor alebo doľava — vo vnútri praskne plastový unášač alebo vypadne guľôčka z lôžka. Pri sklopných zrkadlách sa ozve typické cvakanie: prevodovka preskakuje a zrkadlo sa po sklopení nevráti do rovnakej polohy, spravidla po tom, čo ho niekto preklopil rukou.

Druhá skupina porúch je elektrická. Prestane hriať vyhrievanie, zhasne smerovka v kryte alebo nefunguje kontrolka mŕtveho uhla, pričom častou príčinou je zlomený vodič v priechodke medzi dverami a karosériou. Na použitom kuse skontrolujte pohyb v oboch osiach, sklopenie, celistvosť nosnej platničky za sklom a stav pinov v konektore.

Pri objednávaní podľa OEM čísla je kľúčová strana — ľavé a pravé zrkadlo nie sú zameniteľné — a počet pinov. Vyhrievanie, elektrické sklápanie, pamäť polohy, snímač mŕtveho uhla, kamera, osvetlenie nástupu či automatické stmievanie skla menia osadenie aj konektor. Časť zrkadiel treba po výmene nakódovať a kryt býva len v základnom nástreku.