Mriežka Škoda Octavia IV Combi

Mriežky v nárazníku a maska chladiča trpia dvoma vecami naraz: nárazmi kamienkov a starnutím plastu. Rebrá zmatnejú, chrómová vrstva sa začne odlupovať v šupinách a po drobnom ťuknutí praskne rám v mieste úchytu. Prvým signálom býva klepanie alebo vŕzganie spredu pri jazde po nerovnostiach — mriežka drží už len na časti západiek.

Na použitom kuse rozhoduje stav úchytov, nie pohľadová strana. Spredu býva mriežka pekná, ale zlomené západky a vylomené skrutkové ušká zozadu nevidno, preto si vždy pozrite aj fotografie zadnej strany. Skontrolujte rám okolo emblému, celistvosť sieťoviny a či nie je povrch prelakovaný na iný odtieň, než má vozidlo.

Podľa OEM čísla si overte výbavu darcovského vozidla. Mriežky sa líšia otvormi pre parkovacie senzory, kamerou, priechodkou pre radar adaptívneho tempomatu a prípravou pre hmlovky. Rozdiel býva aj medzi prevedením pred faceliftom a po ňom a medzi lesklým čiernym a chrómovaným rámom. Dolné mriežky v nárazníku sú navyše párové, ľavá a pravá.