🌴 Od 10. 10. do 2. 11. máme dovolenku, takže na e-maily a telefonáty môžeme odpovedať s oneskorením. Ospravedlňujeme sa. Objednávky vybavujeme ako zvyčajne. Ďakujeme za pochopenie! 🙂

info@karson.sk +421 48 230 4169 INFOLINKA NONSTOP

Odoslanie do 24 hodín · Záruka 12 mesiacov · Vrátenie 14 dní

Načítavam…

Olejové čerpadlo a filter Mercedes-Benz E-Class — použité diely | Karson.sk

Olejové čerpadlo a filter Mercedes-Benz E-Class

Použité diely· 1995–2016· 3 ks skladom· 46 € – 127 €

3 ks skladom od 46 €. Originálne použité diely — olejové čerpadlo a filter pre Mercedes-Benz E-Class (1995–2016). Reálne fotky, záruka 12 mesiacov, 14 dní na vrátenie.

Ďalšie diely pre Mercedes-Benz E-Class

Snímače parkovania a ESP38 Riadiace moduly21 Blok motora a príslušenstvo16 Prepínače15 Predné tlmiče12 Vonkajšie spätné zrkadlá12 Škrtiaca klapka a kolektor11 Lišty a ozdoby11

Olejové čerpadlo a filter pre ďalšie modely Mercedes-Benz

Mercedes-Benz GLE6 Mercedes-Benz CLA Coupe5 Mercedes-Benz GLK5 Mercedes-Benz S-Class5 Mercedes-Benz C-Class3 Mercedes-Benz E-Class T-Model3 Mercedes-Benz CLS Shooting Brake3 Mercedes-Benz Sprinter 3,5-t Tourer Bus3

Olejové čerpadlo a filter — na čo si dať pozor

Opotrebené olejové čerpadlo sa prihlási svietiacou kontrolkou tlaku oleja za tepla na voľnobehu a klepaním hydraulických zdvihátok po štarte, ktoré neustupuje. Pri motoroch s reguláciou tlaku sa objaví aj hlásenie o poruche v prístrojovke a hlučnejší chod rozvodu, pretože napínák reťaze dostáva menej oleja. Nízky tlak však nemusí byť chybou čerpadla — rovnaký obraz robí upchaté sacie sitko, zanesený obtokový ventil vo filtri alebo opotrebené ložiská kľukového hriadeľa.

Na použitom čerpadle prezrite dosadacie plochy a vnútro telesa: ryhy po nečistotách znamenajú, že motor mal predtým problém s mazaním. Skontrolujte vôľu rotorov, stav ozubenia či reťazky pohonu a voľnosť poistného ventilu. Pri puzdrách olejového filtra bývajú kritické plastové veká a tesniace krúžky, ktoré praskajú od tepla.

Podľa OEM čísla rozlíšte regulované čerpadlo od neregulovaného — regulované má elektromagnetický ventil a konektor a nedá sa nahradiť staršou verziou. Overte objem a kód motora, orientáciu sacieho koša a či je súčasťou nové tesnenie; upevňovacie skrutky bývajú jednorazové.