Modul a ventil EBS Krone Náves

Porucha EBS sa ohlási kontrolkou a prechodom do záložného režimu — brzdenie zostane pneumatické, ale bez elektronickej regulácie, takže reaguje neskôr a pri prázdnej súprave sa kolesá blokujú skôr. Vodič si všimne aj to, že náves brzdí nerovnomerne, jedna náprava ťahá viac a po odstavení počuť trvalé unikanie vzduchu z modulátora. Za tým býva znečistený alebo zadretý ventil.

Druhým typickým dôvodom je vlhkosť a olej z kompresora vo vzduchovom okruhu. Usadeniny poškodia membrány a sedlá ventilov a modul potom nedokáže rýchlo odvzdušniť, čo sa prejaví pribrzdenými kolesami a prehriatym bubnom. Na použitom kuse skontrolujte kolíky a tesnenie konektora, či nie je v prípojkách olej, stav závitov a sitiek, dátum výroby a či nie sú na tele praskliny okolo výfukového otvoru.

Pri objednávaní podľa originálneho čísla nestačí, aby diel fyzicky sadol. Modul nesie parametre konkrétnej súpravy — počet snímačov a modulátorov, typ nápravy, ovládanie zdvíhacej nápravy a funkcie stability. Použitý kus je preto potrebné diagnostikou odhlásiť od pôvodného vozidla a nanovo naparametrizovať, inak hlási chybu konfigurácie. Rozlišujte aj prevedenie pre ťahač a pre náves a osadenie konektorov.