Držiak Jaguar XF II

Držiaky nárazníka sú z plastu a lámu sa aj pri parkovacom ťuknutí, ktoré na laku nezanechá stopu. Prejaví sa to tak, že nárazník odstáva od blatníka, medzera je nerovnomerná alebo jeden roh visí nižšie. Pri jazde po nerovnostiach potom počuť vŕzganie a klepanie, ktoré sa ľahko zamení za podvozok.

Pri obhliadke sa sústreďte na okolie skrutkových otvorov — práve tam vznikajú vlásočnicové praskliny, ktoré držiak ešte chvíľu udržia a potom povolia. Vytrhnuté závity, zlepené miesta a deformovaný tvar sú dôvodom hľadať iný kus: opravovaný držiak neudrží polohu nárazníka a medzery už nikdy nesadnú. Pri kovových výstuhách sledujte koróziu a ohnutie.

Držiaky sú takmer vždy párové, ľavý a pravý sa zameniť nedajú. Líšia sa podľa typu karosérie, pretože hatchback, sedan aj kombi majú iné bočnice, a menia sa aj s faceliftom. Vlastné čísla mávajú verzie s parkovacími senzormi alebo s ťažným zariadením. Číslo býva vylisované na vnútornej strane — porovnajte ho aj s tvarom všetkých úchytov.