Pedále IVECO Daily VI Bus

Plynový pedál je v dnešných vozidlách snímač, nie čisto mechanický diel. Keď sa jeho dráha opotrebuje, motor reaguje oneskorene, pri plynulom pridávaní trhne alebo vozidlo prejde do núdzového režimu. Spočiatku sa to prejaví len v úzkom rozsahu zošliapnutia, preto sa chyba ťažko zachytáva.

Druhým slabým miestom je nosič pedálov. Plastové puzdrá čapov sa vytlčú do oválu, pedál potom hrá do strán a vŕzga, konzola po náraze praská. Na použitom kuse si prezrite otvory čapov, praskliny okolo skrutkových bodov a piny konektora, pretože oxidácia robí rovnaké výpadky ako opotrebená dráha snímača.

Pri výbere podľa OEM čísla pamätajte, že zostava sa líši podľa prevodovky, automat má iný nosič a spojkový pedál nemá. Odlišujú sa aj verzie s tempomatom či systémom štart-stop, ľavo- a pravostranné riadenie a počet pinov snímača. Niektoré vozidlá po výmene vyžadujú adaptáciu nulovej polohy diagnostikou.