Zadné tapacíry Citroën C5 III

Zadné tapacíry dverí trpia hlavne na uchytení. Klipy sa časom vylámu z lôžok, roh výplne začne odstávať a pri jazde počuť vŕzganie alebo klepanie o plech. Druhým typickým problémom je vlhkosť: keď sa poruší parozábranná fólia na dverách, voda steká priamo do výplne, penové podklady navlhnú, látka sa odlepí a diel začne zapáchať.

Použitý tapacír preto hodnoťte hlavne zozadu. Pozrite, či sú všetky lôžka klipov celé a či okolo nich nie sú vlásočnicové praskliny, ktoré sa pri montáži dolomia. Skontrolujte tvarovú stálosť dosky, plesnivé alebo stvrdnuté miesta po vode, pevnosť madla a otvárača a stav lakťovej opierky, ktorá dostáva najviac. Ak je súčasťou ovládanie okna, žiadajte odskúšanie.

Podľa OEM čísla rozlišujte stranu, prevedenie s elektrickým ovládaním okna a bez neho, s reproduktorom, s ambientným osvetlením a s mechanickou kľučkou. Facelifty menia dezén aj tvar madla. Kľúčová je farba a materiál čalúnenia, ktoré číslo dielu nemusí zachytiť, preto porovnajte fotografiu a kód čalúnenia z výrobného štítku vozidla.