Posilňovač riadenia Citroën C4 Picasso I

Hydraulický posilňovač riadenia sa ohlási zvukom. Pri otáčaní volantom, najmä za studena a v krajných polohách, sa ozve kvílenie alebo hučanie a volant zťažkne pri nízkych otáčkach. Príčinou býva opotrebené čerpadlo, spenená kvapalina alebo vzduch nasatý netesnou prípojkou. Elektrický posilňovač sa správa inak: posilnenie zmizne za jazdy naraz, rozsvieti sa kontrolka a po reštarte sa nakrátko vráti.

Na použitom hydraulickom čerpadle skontrolujte vôľu remenice, stopy oleja okolo hriadeľa a stav prípojok. Pri elektronickej jednotke sa pozrite na konektor a plast okolo neho — zhnednutý či zdeformovaný obal znamená prehriaty výkonový stupeň. Vlhkosť a korózia vnútri bývajú u týchto dielov častou a neopraviteľnou príčinou zlyhania.

Podľa OEM čísla porovnajte priemer a počet drážok remenice, prevedenie prípojok vysokotlakej hadice a to, či má čerpadlo integrovanú nádobku alebo snímač tlaku. Elektrické posilňovače sa líšia podľa výbavy a strany riadenia a po montáži spravidla vyžadujú nakódovanie k vozidlu aj kalibráciu snímača uhla natočenia volantu.