12 mes. záruka
1 ks
Načítavam…
🌴 Od 10. 10. do 2. 11. máme dovolenku, takže na e-maily a telefonáty môžeme odpovedať s oneskorením. Ospravedlňujeme sa. Objednávky vybavujeme ako zvyčajne. Ďakujeme za pochopenie! 🙂
Špecialista na použité náhradné diely pre osobné a úžitkové vozidlá. Originálne diely s kontrolou a zárukou.
Novinky a akcie do vašej schránky.
Použité diely· 2009–2018· 1 ks skladom· 4863 €
1 ks skladom od 4863 €. Originálne použité diely — kompletný motor a demontáž pre Audi A8 D4 (2009–2018). Reálne fotky, záruka 12 mesiacov, 14 dní na vrátenie.
Pri kúpe kompletného motora rozhoduje najmä to, čo o ňom viete pred montážou. Motor s ojazdenou vložkou valcov sa prezradí dymom pri prudkom pridaní plynu, vysokou spotrebou oleja a pretlakom v kľukovej skrini — pri odskrutkovanom veku plniaceho hrdla za chodu z neho výrazne fúka. Klepot z hlavy pri studenom štarte poukazuje na vôle vo ventilovom rozvode, hlbšie duté klepanie na ojničné ložiská.
Pred kúpou si zistite kompresiu alebo aspoň to, či motor bežal a v akom stave sa vozidlo rozoberalo. Prehriatie sa často prezradí až po demontáži hlavy, preto hľadajte zafarbené výfukové zvody, spečené tesnenia a emulziu pod plniacim hrdlom aj v chladiacej kvapaline. Overte, čo presne je súčasťou dodávky: motor sa predáva holý, s príslušenstvom alebo aj s turbom, vstrekovaním a riadiacou jednotkou, a rozdiel v montážnych nákladoch býva veľký.
Podľa OEM čísla, respektíve kódu motora, overte presné prevedenie — motory rovnakého objemu sa líšia výkonom, emisnou normou, typom vstrekovania, rozvodmi aj umiestnením príslušenstva. Rozdiely nastávajú aj v rámci jednej generácie po facelifte. Riadiaca jednotka býva spárovaná s imobilizérom a kľúčmi vozidla, takže sa počíta s naprogramovaním.