
18 produktov v ponuke. Nový tovar so zárukou 24 mesiacov.
Štartovacie káble naštartujú auto s vybitou batériou pomocou batérie iného auta. Vyberajte podľa motora – naftové a väčšie motory potrebujú káble na vyšší prúd s hrubším vodičom.
Pri štartovacích kábloch sa uvádza prúd v ampéroch (A), na ktorý sú káble určené, a často aj prierez vodiča v mm². Hrubší vodič má menší odpor, pri štartovaní sa menej zahrieva a k štartéru privedie viac prúdu. Malým benzínovým motorom zvyčajne stačia slabšie káble, naftovým motorom, veľkým motorom, SUV a dodávkam zvoľte káble na vyšší prúd s väčším prierezom. Výrobcovia neudávajú prúd vždy rovnakou metódou – riaďte sa preto aj prierezom vodiča a odporúčaním výrobcu pre objem motora, ak ho uvádza. Vodič z medi vedie prúd lepšie ako hliníkový vodič poťahovaný meďou (CCA) s rovnakým prierezom.
Dĺžka 2,5–3 m stačí, keď môžu autá stáť prednou časťou k sebe. Dlhšie káble (4–6 m) oceníte, keď sa k vybitému autu nedá priblížiť – napríklad na parkovisku alebo v garáži – alebo keď má auto batériu v kufri. Pri dlhších kábloch je o to dôležitejší dostatočný prierez vodiča. Ak má kábel poškodenú svorku, poslúžia náhradné krokosvorky – vyberajte ich podľa prúdu, na ktorý sú určené.
Postup sa pri konkrétnom aute môže líšiť – niektoré autá majú na štartovanie z cudzieho zdroja určené body v motorovom priestore. Riaďte sa preto vždy návodom k vozidlu.
Naftové motory potrebujú na štart vyšší prúd ako benzínové, preto zvoľte káble na vyšší prúd s väčším prierezom vodiča. Pri konkrétnych kábloch sa riaďte odporúčaním výrobcu pre objem motora, ak ho uvádza – pri veľkých dieseloch, SUV a dodávkach sa oplatí rezerva.
Červený kábel najprv na plus vybitej batérie, potom na plus nabitej batérie. Čierny kábel na mínus nabitej batérie a druhý koniec na nelakovaný kov motora alebo karosérie auta s vybitou batériou, ďalej od batérie. Odpájajte v opačnom poradí a vždy sa riaďte návodom k vozidlu.
Ak môžu autá stáť prednou časťou k sebe, stačí 2,5–3 m. Dlhšie káble (4–6 m) sa hodia, keď sa k autu nedá dobre priblížiť alebo keď má batériu v kufri. Čím sú káble dlhšie, tým viac záleží na dostatočnom priereze vodiča.
Pri správnom postupe je riziko malé. Dodržte poradie pripájania, nezameňte plus a mínus a dbajte, aby sa svorky počas štartovania navzájom nedotkli. Nepokúšajte sa štartovať auto so zamrznutou alebo viditeľne poškodenou batériou.
Štartovacie káble potrebujú druhé auto s nabitou batériou, nevybíjajú sa však. Štartovací zdroj naštartuje auto aj bez pomoci druhého auta, treba ho však udržiavať nabitý. Mnohí vodiči vozia v aute jedno aj druhé.