Akú nabíjačku potrebujem na batériu do auta so štart-stop?

Autá so systémom štart-stop majú batériu EFB alebo AGM. Na AGM batériu zvoľte nabíjačku s režimom AGM; EFB batériu možno spravidla nabíjať v štandardnom režime pre olovené batérie, ak výrobca nabíjačky neuvádza inak. Typ batérie je vytlačený na jej štítku.

Aký nabíjací prúd zvoliť?

Orientačne okolo 10 % kapacity batérie: pre 45 Ah batériu približne 4–5 A, pre 70 Ah približne 7 A. Na motocyklové batérie stačí 1–2 A. Nabíjačka s vyšším prúdom nabíja rýchlejšie, automatická nabíjačka však prúd ku koncu nabíjania sama zníži.

Môžem nabíjať batériu bez odpojenia z auta?

S väčšinou moderných automatických nabíjačiek áno. Vypnite zapaľovanie a spotrebiče a postupujte podľa návodu k vozidlu – niektoré autá majú na pripojenie mínusovej svorky určený bod na karosérii. So staršou nabíjačkou bez automatiky je bezpečnejšie batériu odpojiť.

Môže zostať nabíjačka pripojená celú zimu?

Áno, ak má udržiavací režim. Po nabití batérie prejde na udržiavanie a dobije ju len vtedy, keď napätie poklesne. Je to najjednoduchší spôsob, ako predĺžiť životnosť batérie v aute, motorke či veteráne, ktoré cez zimu stoja.

Ako dlho trvá nabíjanie?

Závisí od kapacity batérie, miery vybitia a prúdu nabíjačky. Orientačne sa úplne vybitá 60 Ah batéria nabíjačkou so 6 A nabíja zhruba 10–12 hodín, čiastočne vybitá batéria výrazne rýchlejšie.

Nabíjačky autobatérií 6/12/24 V – nové, záruka 24 mesiacov

Načítavam…

Napätie: 6, 12 alebo 24 V

Osobné autá a väčšina motoriek majú 12 V batériu. 6 V batérie nájdete v starších vozidlách, veteránoch a niektorých malých motorkách, 24 V sústavu (dve 12 V batérie zapojené za sebou) majú nákladné autá, autobusy a časť pracovných strojov. Nabíjačka musí podporovať napätie vašej batérie.

Typ batérie: AGM, EFB, gélová alebo klasická

Klasickú olovenú batériu s tekutým elektrolytom nabije každá bežná nabíjačka. Autá so systémom štart-stop majú batérie EFB alebo AGM, gélové batérie sa objavujú najmä v motorkách, obytných autách a lodiach. AGM a gélové batérie potrebujú nabíjačku s príslušným režimom – iné nabíjacie napätie by ich mohlo nedobiť alebo poškodiť. Lítiové (LiFePO4) batérie nabíjajte len nabíjačkou, ktorá má na ne určený režim. Typ batérie je uvedený na jej štítku.

Nabíjací prúd podľa kapacity

Orientačne sa odporúča nabíjací prúd okolo 10 % kapacity batérie – pre 60 Ah batériu približne 6 A. Nabíjačky s prúdom do 1–2 A sú vhodné pre motocyklové batérie a na udržiavacie nabíjanie, na rýchlejšie dobitie autobatérie zvoľte 5–10 A. Automatické nabíjačky prúd ku koncu nabíjania samy znižujú.

Udržiavanie cez zimu a nabíjanie v aute

Ak auto stojí niekoľko týždňov, nechajte batériu pripojenú na nabíjačke v udržiavacom režime – nevybije sa a nehrozí, že vybitá batéria v mraze zamrzne. Mnohé moderné nabíjačky umožňujú nabíjať batériu priamo v aute bez odpojenia; riaďte sa však návodom k vozidlu – pri autách so štart-stop sa mínusová svorka často pripája na určený bod na karosérii, nie priamo na pól batérie. Nabíjajte vo vetranom priestore, pretože olovené batérie pri nabíjaní uvoľňujú vodík.